製作の様子・他の作業などを
載せています。
覗いてみてください。

新着情報

2024年6月28日

NEW! スカイラインJAPAN（C210）車高調取り付け

2023年7月21日

壁紙貼り・クッションフロア張り替え

2023年6月30日

「ゼヒトモ」に登録しました。

2022年9月30日

サスペンションキットおよびブレーキ関連価格改定のお知らせ

2022年3月11日

LANTECH製REEDMORAL ウェーバーDCOE互換キャブ取り扱い開始

2022年2月25日

S30用車高調販売開始します。

2022年2月22日

ビッグキャリパーキット価格変更のお知らせ

2022年2月18日

家の清掃と庭整備

2022年2月14日

屋上防水工事（塗膜防水）

2022年2月14日

S30 フルタップ車高調の製作

ブレーキ関連ページへはコチラ

ウェーバーDCOE互換キャブ

2023年07月07日ギャラリーに写真を追加
 2024年06月28日スカイラインJAPAN車高調取り付け写真追加

	フルキャンバー仕様　別途加工が必要。お問い合わせください。

TNK modify 圧入式特殊スリーブＤＩＹ全長車高調キット

特願2020-103217

ブレーキ関連お問合せフォーム

DIY全長車高調キットでは対応できないサスペンション形状の車種用のキット、フィッティング用パーツも開発中です。

S30用　全長車高調キット
価格：210,000円（税別）
完売

アルミ削り出しオリジナルアッパーマウントにより、S30に対応いたしました。前後共　ピロアッパー仕様。

ケンメリ　ブタケツ　５１０等

価格：179,000円（税別）

ビルシュタインのリアショックは超ショートです。
取り付け中心からブッシュストッパーまでは355mmです。
流用になりますので、フロントアッパーのボルトは加工致します。
リアも流用です。ショックのストロークは事前にお調べください。
フロントショックは24段調整、リアショックは調整無し
バネレート　Ｆ:8k R:18k
※リアはリンクの根本なので高いレートになります。

リア２本セット　　　

価格　56,000円（税別）～

ご要望の多いリア用　全長車高調キットも好評販売中。

130Z用フロントアッパーマウントスペーサー
価格：9,500円
（税・送料込）

リア用
価格：8,000円
（税・送料込）

車高調を入れようとするとピロのマウントが邪魔をしてそのままでは車高調が付かない場合のスペーサーです。

強化プラスチック製。

TNK modify 圧入式特殊スリーブ全長車高調キット

価格：FR４本セット　 144,000（税別）

TNK modify 圧入式特殊スリーブ全長車高調キット

φ50.8スピンドル用取付参考車種
ニッサンスカイライン（ハコスカ）　PGC10 / KPGC10
ケンメリ、ジャパン､ローレルC31、C231、DR30、HR30、R30

トヨタ車用　アッパーマウントなど要確認。
AE86,TE27,TE71,EP82,MX31,MX41,GX71,GX61,GX51,GA61,
MA61,GZ10,MZ10,MZ11,AA63,TA,RA6系,AT,RT,TT14系 AA63 他ストラット径50.8Φ
車高調パンフレット210531
スピンドル圧入式ロアアジャスター取付作業マニュアル（20200720)
純正ショック分解方法
 ブレーキホースブラケット加工方法

ストラットスピンドル切断方法

GX61 MarkⅡの依頼いただきました。
TOYOTAの旧車も対応です。

現代の技術を導入したフルタップ車高調です。DR30スカイライン　HR30スカイライン、F31レパード、130Z、などです。ハコスカ、ケンメリ。54Φ/55Φのストラットにも対応可能。

定価
FR４本セット　価格 144,000（税別）
フロント２本セット　価格　118,000円（税別）～
リア２本セット　　　価格　56,000円（税別）～

ヤフオク出品者ページ
オークション終了していても在庫は御座います。
お問い合わせください。

※フルタップ車高調の購入をご検討いただいている方へ
社外車高調ストラット、加工ストラットの場合や下取無を
ご希望の場合などはお問い合せ、ご相談ください。

※下取りのストラットをお送りいただく際は、アッパーマウントやスプリング、
ショック、ハブ等、全て取り外した状態でお願いします。万が一、取り外されていない場合は、こちらで処分させていただきます。ご返却を希望される場合は、送料着払いで送付させていただきます。
ご了承ください。
アッパーマウントもスプリングも外さず、皿下をそのままグラインダーで回りをぐるっと切ると手間が省けます。ノーマルのストラットの場合はＯＩＬが噴出しますので気を付けてください。また社外のショックが必要な場合はバネを外されたほうが良いです。バネが飛ぶのではないかとご心配されると思いますが、皿よりも下からのカットですので、その心配はありません。

お問い合わせフォーム

ケンメリの一部車両、ハコスカなどでアッパーマウントのボルト位置が微妙に合わない車両があるようです。
商品の寸法は、上記写真にてご確認ください（ボルトの芯ー芯106mmの正三角形です。ボルトの外ー外寸法115mm）
幅広い車両に対応できるように、アッパーマウントのボルト位置をスライドできる様に加工も致します。
対応範囲は、ボルトの外ー外寸法で112.0mm～118.0mmです。
普通は動くように出来ていない箇所が動くと心配な方もいらっしゃるかもしれませんが、締めこめば動きません。

DIYキットですが、現品加工もご相談ください。50.8Φストラット用は、現在無料で加工しております。
ストラット下部径が54Φ/55Φの車両は510やＲ31等ありますが弊社では50.8Φのパイプを圧入溶接して、特殊ロアブラケットを圧入いたします。
工賃は掛かりますが54Φ/55Φの車両も製作可能です。
54Φ、55Φの車両の加工は有料となります。
ご要望の際はお問い合わせください。

54Φ、55Φ→50.8Φ加工＋ロアブラケット圧入　加工料金 25,000円