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S130Z 4ポッド　ビックキャリパーキット完成

日本の旧車の存在を大事にして歴史を刻んでいく思いから車部門を作りました。

日本の旧車、それは世界中で称賛されてる存在であり現存する旧車の存在を大事にしなければならない。エコカーになろうがコンピューターが発達しようがそんなものは旧車には関係ない、ガソリンと空気とプラグがあればエンジンが回る。そんな旧車を愛されてる方々のお手伝いをしたいと思いました。止まる曲がるは基本的に現代の技術には到底ですが（40年も50年もの年月が経過してる今）劣ります。まずは止まるを考える。

MK63という古いものが高額で取引されている昨今高いものではキャリパーのみで20万を超えるものもある、中古でも10万近い値に跳ね上がることもしばしば、

そんな中で弊社が開発したのがMK63に代わるキャリパーという４ポッドキャリパーです。オーストラリアの有名ブレーキブランドのメーカーと協力し開発に致しました。
キャリパー一式とブレーキパッド、スキールピン、フレアパイプなどのフロント左右フルセットになっており５万以下とリーズナブル。
OIL容量が適合しますので純正のマスターシリンダーでも十分に対応致します。

対応車種は　S30フェアレディ　ハコスカ、ケンメリ、１１０シルビア、セドリック、ブタケツローレル、ガメラローレル等々。

今までの販売実績は１００セット超。
性能は折り紙付きの制動力を発揮するキャリパーです。
ちなみに一軒のクレームも上がっておりません。
ブレーキパッド、OHシールキットも供給出来ますのでご安心ください。

ソリッドローター用ブレーキキャリパーセット
価格 76,000円（税別）
※ブレーキローターは、付属しません。

再入荷しました。ヤフオク限定価格で販売中。
オークション終了していても在庫は御座います。
お問い合わせください。
MK63に代わる４ポッドキャリパー
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110シルビアへの取り付け例

MK63に代わるシリーズ
第２段
ベンチレーテッド4ポッドフルセット　※数量限定

MK63に代わるシリーズ第二段ベンチレーテッド4ポッドフルセットです。
わずらわしいセンターリングも不必要にしました。
完全ボルトオンフルセットです。
キャリパー、パッド、ベンチローター、Ｔ３ハブスペーサー、ボルト、ブレアパイプ、
ボルトオンでつけるだけ、数量限定です。
MK63に代わる第二段をお見逃しなく。
またスペーサーはＴ３製なので、ローターがずれる心配はありません。
送料につきましてはお問い合わせ下さい。

ベンチレーティッドローター用ブレーキキャリパーセット
価格132,000円（税別）完売いたしました。
（キャリパー、パッド、ベンチローター、Ｔ３ハブスペーサー、ボルト、ブレアパイプ）

現在、ヤフオクにてキャンペーン特別価格で販売中
オークション終了していても在庫は御座います。
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※ブレーキの取り付けに関して。
ブレーキの取り付けに関しましては必ず整備士やショップ、又はプロの方に任せるようにしてください。
防錆などのためのグリスでピストンが固着している場合があります。
取り付けの前にエアーで4つのピストンをエアーで動かしてください。
その際にピストンが飛び出さぬよう15ｍｍ程度の板をパッドの間に挟んでください。
エアー抜きは4つのブレーキをマスターシリンダーから一番遠い所から行ってください。
意味が分からないまま作業を行われると大変危険です。

取り付けの際にブレーキホースもしくはフレアパイプを取り付けますが、フレアナットは慎重に垂直に仮締めしてから少し緩めて取り付けが終わり次第しっかりと許容範囲で閉めてください。ハコスカやケンメリなどのブレーキパイプを直接つなげるタイプはねじれなどに気を付けてください。お勧めとしましてはＯＩＬ漏れが無いようにフレアタイプに変更をお勧めいたします。

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